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真实评测:我在高铁上买了一杯奶茶喝第一口就后悔了

  高铁推出了奶茶,这可是新鲜事,就像是千年铁树开花了一样,受到了很多人的关注,吸引很多人前去尝鲜。

  刚好昨天从深圳坐高铁去广州,于是在高铁上购买了一杯金色兰卡港式奶茶,花了26元,本来想购买一杯珍珠奶茶的,可惜乘务员小姐姐说卖完了,只剩下红豆奶茶,晴雪茉莉水果茶和金色兰卡港式奶茶这三种。

  买的人还挺多,我隔壁两位女性乘客也买了,口味分别是红豆奶茶和晴雪茉莉水果茶,这样三个人刚好凑齐了高铁奶茶的3种口味。

  喝完这一口奶茶后,我又询问了身边两位购买了奶茶的旅客,结果她们的回答也是如此:不好喝,下次再也不买了!

  这款高铁奶茶名为:“那个女孩”,这个名字遭到了很多网友们的吐槽,不管是男性网友,还是女性网友,大家都表示这个名字让人很尴尬。

  男生走到吧台向乘务员小姐姐表示:“我要来一杯那个女孩!”这个多尴尬啊,好像你要跟乘务员小姐姐表白一样,就像在大街上,男生大喊:我要那个女孩,简直就是大型尴尬现象。

  这个包装设计是以高铁女乘务员的卡通形象为主,这个包装设计简直就是典型的国企领导式审美,这包装,你让男生怎么好意思拿在手上喝?

  还不如整点风景名胜或者动物图案,或者是各地的特色景点都比这个更适合,要不然就来个如今火热的国潮设计风格,简直就是要卖爆的节奏。

  如今年轻人特别喜欢国潮设计,在这样的奶茶包装上来个这样的设计,可以吸引大批年轻人前来消费,这样才能够卖得火爆。

  26元一杯,不如一块钱的香飘飘,更不如5块钱的蜜雪冰城,让人喝第一口就后悔了,这样的奶茶口味注定走不长远,不过就是一股新鲜劲,新鲜劲过后,就会陷入高铁快餐一样的尴尬局面:鲜有人无人问津。

  而且口味还没有大街上的好吃,这就导致如今没人愿意在高铁上吃快餐,就算他想吃,也会被身边的朋友拦住:“你人傻钱多啊!忍一忍,马上就到了,下车后再吃!”

  大家都知道,如今高铁投入很大,都在亏钱,于是想要通过各种方式增加营收,增加盈利,这一点,其实大家都支持。

  但是想要通过卖奶茶提升营收,那么就不能一味地按照国企运营思路去做,而应该按照市场运营思维去走。

  根据奶茶行业数据统计,大街上12元以下的奶茶销量最好,奶茶的成本其实很低,毛利很高,卖26元一杯,而且还难喝,那为何不提升口感,跟其他的奶茶店一样,卖15元一杯呢?

  通过薄利多销,去实现利润,做大家都喜欢喝的奶茶,这样不好吗?为何偏偏要强调自己的独特性,最后就像高铁上的快餐一样,口碑崩塌,最后没人愿意去吃了。

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